Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) bilgilerine nazaran, şubat ayına trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, geçen yılın tıpkı ayına kıyasla yüzde 11 azalarak 121 bin 791’e geriledi. Kaydı silinen taşıt sayısı ise yüzde 26,5 artarak 3 bin 338’den 4 bin 221’e çıktı. Böylelikle, trafikteki toplam taşıt sayısı, şubat ayında 117 bin 570 yükseliş kaydetti. Öte yandan TÜİK bilgilerinde dikkat çeken diğer bir bilgi de elektrikli araçlar.
Son periyotta süratle yükselen elektrikli araçlarda 2024 yılına nazaran büyük bir ivme kaydedildi. 2024’te 184 bin adet olan elektrikli araba sayısı 2025’te 370 binin üzerine çıkmış, 2026’da da 395 bin düzeyi görüldü. Toplam araba parkındaki hissesi da yüzde 2,3’e yükseldi. Her ne kadar hissesi hala düşük olsa da elektrikli arabaların sayısındaki süratli artış, Türkiye’de araç parkında dönüşümün başladığına işaret ederken, asıl yükseliş hibrit modellerde. 2024 yılında 391 bin olan hibrit araba sayısı 2025’te 697 bine yükseldi. 2026 prestijiyle ise 741 binin üzerine çıktı. Toplam araba parkı içinde hibrit araçların hissesi yüzde 4,2’ye ulaşarak elektrikli araçların yaklaşık iki katına çıktı. Bu tablo, tüketicilerin büsbütün elektrikli modellere geçmeden evvel hibrit teknolojisini tercih ettiğini de ortaya koydu.
Dizel ve LPG sürat kesti
Yakıt tipine nazaran TÜİK dataları, dizel ve LPG’li araçlardaki besbelli düşüş eğilimini ortaya koydu. 2024 yılında araba parkanın yüzde 34,1’ini oluşturan dizel araçların hissesi 2026’da yüzde 32,4’e kadar geriledi. LPG’li arabalarda ise hisse yüzde 31,9’dan yüzde 29,9’a düştü. Buna karşılık akaryakıtlı arabaların hissesi yüzde 30,2’den yüzde 31 düzeyine yükseldi. Dizel ve LPG’de yaşanan bu dönüşüm markaların artık üretim bantlarında dizel teknolojisine artık eskisi kadar yer vermemesi ve bununla birlikte, üretimin daha çok mild hybrid ve tam hibrit modellere kayması tesirli oldu.
2026 yılına araç satışlarında daha zayıf bir başlangıç yapıldı. Ocak-Şubat periyodunda trafiğe kaydı yapılan toplam motorlu kara taşıtı sayısı geçen yılın birebir devrine nazaran yüzde 12 azalarak 302 bin düzeyinden 266 bine geriledi. Araba tarafındaki düşüş daha besbelli oldu. Geçen yılın birinci iki ayında 173 bin araba trafiğe kaydedilirken bu yıl birebir devirde sayı 144 bin civarında kaldı. Böylelikle araba kayıtlarında yaklaşık yüzde 17’lik bir gerileme yaşandı.
Yerlilik ticari tarafta grafiği toparlıyor
Bireysel araba talebindeki yavaşlamaya karşı, ticari araç pazarında daha dirençli bir tablo var. Bilhassa birkaç yıldır ticaride yaşanan yerlilik kaybı, yeni periyotta yerini doldurmaya hazırlanıyor. Kamyonet kayıtları birinci iki ayda 36 bin düzeyinden 40 binin üzerine çıktı. Bu durum ticari faaliyetlerin sürdüğünü ve ferdi araba talebine nazaran daha güçlü bir seyir izlediğini ortaya koydu. Öte yandan TÜİK dataları, araba parkında iki kıymetli eğilime dikkat çekti. Bir yandan ekonomik şartlar nedeniyle araba talebinde bir yavaşlama görülürken, öbür tarafta da yakın çeşitlerinde gerçek bir dönüşüm var. Ancak ticari tarafta da grafik evvelki yıllara nazaran epeyce âlâ.
