Sektör temsilcileri, global belirsizliklerin devam etmesi durumunda akaryakıt fiyatlarının üst taraflı seyrini sürdürebileceğini belirtirken, bilhassa motorinde litre fiyatının 85 liranın üzerine çıkabileceği söz ediliyor. Artan maliyet baskısı, araç tercihlerinde de besbelli bir değişimi beraberinde getiriyor. Dizel arabaların yerini giderek hibrit ve elektrikli modeller almaya başladı.
Akaryakıt maliyetleri cep yakıyor
Türkiye Gazetesi’nin haberine nazaran, ortalama bir dizel aracın 100 kilometrede yaklaşık 7 litre yakıt tükettiği düşünüldüğünde, yeni fiyatlarla bu uzaklığın maliyeti 400-450 lira bandına ulaşıyor. Akaryakıtlı araçlarda ise misal tüketim bedelleriyle 100 kilometrelik seyahat 380-420 lira ortasında bir harcama gerektiriyor. Hibrit araçlarda elektrik dayanaklı motor sayesinde yakıt tüketimi kayda bedel halde azalıyor.
Hibrit araçlarda maliyet avantajı
Bu segmentte ortalama tüketim 3 litre düzeylerine kadar düşerken, 100 kilometrelik kullanım maliyeti yaklaşık 200-250 lira aralığında gerçekleşiyor. Elektrikli araçlarda ise maliyet avantajı daha da öne çıkıyor. Ortalama 16 kWh güç tüketen bir elektrikli arabada, 100 kilometrelik kullanım bedeli sürüş şartlarına bağlı olarak 50 lira ile 120 lira ortasında değişiyor. Mesken tipi şarjda maliyetler daha düşük kalırken, süratli şarj istasyonlarında bu meblağ daha yüksek düzeylere çıkabiliyor.
Elektrikli araçlara talep artıyor
Tüm bu bilgiler, akaryakıt fiyatlarındaki yükselişin tüketici tercihlerini direkt etkilediğini gösterdi. Önümüzdeki süreçte hibrit ve elektrikli araçlara olan talebin daha da artması bekleniyor.
Konuyla ilgili gazetemize açıklamalarda bulunan galerici Şeyhmus Nalkıran “Son periyotta akaryakıt fiyatlarında yaşanan artış, müşterinin tercihlerini büsbütün değiştirdi. Evvelden showrooma gelenlerin büyük çoğunluğu ‘dizel mi akaryakıt mi’ diye sorardı, artık ise direkt hibrit ve elektrikli araçları soruyor. Bilhassa 100 kilometrede 400 liranın üzerinde yakıt maliyetiyle karşılaşan kullanıcı, alternatif arayışına giriyor. Elektrikli araçların 50-100 lira bandındaki kullanım maliyeti önemli bir avantaj sağlıyor. Bu da talebi süratle artırıyor. Fakat talep bu süratle artmaya devam ederse, bilhassa ikinci el elektrikli ve hibrit araç fiyatlarında üst taraflı bir hareket kaçınılmaz olur. Şu an bile piyasada pak elektrikli araç bulmak zorlaştı, fiyatlar da buna paralel olarak üst gidiyor” diye konuştu.
